氣力輸送跟別的輸送方式不同的是依靠空氣能量來(lái)輸送物料的，做到不讓物料在管道中滯留，就要使物料保持一定的運動(dòng)速度，這樣在轉移物料的過(guò)程由物料及氣體的在管道內的運動(dòng)而引起管道損耗和物料的破壞。一般在直段的管道磨損較輕，容易磨損的部位應該是輸送換向處彎管。
磨損程度主要由一下幾個(gè)因素影響：
1.輸送物料的性質(zhì)
物料粒度越大，磨損會(huì )越大；物料比重、硬度越大，磨損也加劇。物料含水率在某一限度內增加時(shí)，鋼鐵材料氧化越快從而磨損加劇，但如果含水量超過(guò)這一限度，因機械磨損減少，反使磨損下降。物料有腐蝕性，也會(huì )對管道的磨損也會(huì )較大。
2.送風(fēng)量的影響
料氣比是單位時(shí)間內管道中輸送物料的質(zhì)量與輸送物料所需要的空氣質(zhì)量比，比值越大，管道磨損越嚴重。
3.輸送氣流速度對磨損的影響
輸送時(shí)氣流速度對管壁磨損的影響大。如果其它條件相同，降低物料碰撞壁面速度或改變物料撞擊角，都能在很大程度上減少壁面磨損。由于磨損是粒子與管道內壁的撞擊或摩擦造成的。因此，粒子的速度越大。撞擊或摩擦的能量就越大，磨損越嚴重。通常，磨損量可磨損量可大致考慮為與輸送氣流速度的3次方成正比。如果氣流的速度太低，則被輸送的物料就會(huì )沉積在管道中，堵塞管道。因此，合理選擇氣流速度是保證系統正常工作的關(guān)鍵。
4.管道管徑和管道結構的影響
根據輸送距離和輸送物料選擇合適的管徑，如果管道過(guò)細不僅輸送量減小，而且對于大比重物料形成輸送緩慢，磨損會(huì )加大。
長(cháng)半徑彎管曲率半徑越大．撞擊越嚴重．沖擊碰撞點(diǎn)也越多，能量損失就越大，磨損越嚴重。此外。彎管的光滑度小，摩擦阻力越大，彎管越容易磨損。通常在彎頭處選擇光滑的材料；使用彎管過(guò)多，能量消耗越大，管道容易堵塞及彎管磨耗加快；管徑越小，氣流受到的阻力越大，管壁受損越嚴重。

綜合以上減少磨損，首先要合理的設計輸送管道，盡量減少彎管傾斜段，必要時(shí)對彎管特殊設計。榮信科科技專(zhuān)注于粉粒配料輸送，可以為您提供設計方案，生產(chǎn)制造，安裝調試全程服務(wù)。